TÉO TAXI

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Pendant cette presque année d’opération (jusqu’au 5 octobre 2016), le compte d’électricité directement relié à l’infrastructure de recharge rapide que la compagnie s’est offerte (à un coût de 4 millions de dollars) a été de 34 000$.

«L’équivalent en essence nous aurait probablement coûté 250 000$, calcule Alexandre Taillefer. C’est dire que nous économisons de 12 000$ à 13 000$ par année par voiture – ce qui nous permet de réduire nos coûts d’opérations d’à peu près 12%. Et pour ceux qui se posent la question : nous ne sommes tombés en panne que trois fois!»

 

 

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