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Elizabeth Caron

Meilleure valeur retenue 2016 du CBB: Camions et Japonaises grimpent !

Actualités / Par

Selon le Canadian Black Book, la baisse des prix du carburant et de notre dollar expliquent la croissance de la valeur résiduelle de certains véhicules canadiens, particulièrement des camionnettes, VUS et voitures japonaises. Par exemple, 11 de ces véhicules n’accusent qu’une dépréciation de 6,3%. Brad Rome, président du CBB, y voit là des signes encourageants […]

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Tournées d’information AMVOQ Le numérique vs l’humain

Événements / Par

En ce début d’année, l’AMVOQ a planifié la visite de six localités dans le cadre de ses tournées d’information. Le cinquième rendez-vous s’est déroulé à Laval devant une salle bondée, ce qui n’a pas étonné le directeur général Steeve De Marchi : « C’est toujours l’une des villes les plus participantes. »   Présent à la Digital Dealer Conference

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Le nouveau club Ascension du Groupe PPP : La grande séduction

Événements, Industrie, Non classifié(e) / Par

Le programme Ascension le club se divise en trois volets à analogie montagnarde : les formations Alpes, les performances Azimut et le coaching Altitude. Le Groupe PPP souhaite que ce nouveau programme soit adopté par un maximum de concessionnaires du Québec. C’est le 2 février dernier que Mario Champagne, chef de la direction de PPP, et

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Meilleure valeur retenue du CBB : Toyota et les japonaises valent plus cher

Actualités, Industrie, Non classifié(e) / Par

La baisse des prix du carburant et la forte baisse du dollar canadien sont parmi les grands responsables de la croissance dans la valeur retenue de certains véhicules canadiens, particulièrement des camionnettes et des VUS. Ces facteurs se traduisent par une dépréciation de 6.3% pour 11 camionnettes, VUS et fourgonnettes qui ont reçu les distinctions

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Conflit Concessionnaires Saguenay

Conflit au Saguenay: un  »oui » très fort!

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Présentée le 23 janvier 2016 aux syndiqués de garage du Saguenay-Lac-Saint-Jean, l’entente de principe a été acceptée à 94% par les employés. Après ce dur conflit, près de la moitié des 300 employés syndiqués – ils étaient 450 en début de conflit – ont délaissé le piquet de grève pour préparer leur coffre d’outils et

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Conflit Concessionnaires Saguenay

Conflit au Saguenay: un ''oui'' très fort!

Actualités, Industrie, Non classifié(e) / Par

Présentée le 23 janvier 2016 aux syndiqués de garage du Saguenay-Lac-Saint-Jean, l’entente de principe a été acceptée à 94% par les employés. Après ce dur conflit, près de la moitié des 300 employés syndiqués – ils étaient 450 en début de conflit – ont délaissé le piquet de grève pour préparer leur coffre d’outils et

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Gala avant-première bénéfice du SIAM

Gala avant-première bénéfice du SIAM: Plein réseau

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Si le Salon de Détroit vole souvent la vedette au niveau des dévoilements, le Salon International de l’auto de Montréal (SIAM) offre toujours l’occasion aux professionnels de l’automobile de se retrouver et de montrer toutes leurs couleurs.   Encore mieux, la soirée Gala avant-première bénéfice porte ses propres couleurs québécoises et le réseautage y est

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Un quintet de Cox Automotive Canada : Jack Sulymka, directeur du marketing et des communications corporatives, Allen Gerlings, directeur sénior (Dealertrack), Maria Soklis, présidente, Todd Fleischhauer, directeur, et Mark O’Brien , directeur des ventes et du marketing (Dealertrack).

Cocktail de la BMO

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La BMO,  »fortement recommandée »… C’est l’opinion de 92% des clients de la BMO, selon un récent sondage conduit par J.D. Power. Et c’est directement de la bouche de Guy Langevin, vice-président financement automobile BMO, que ces statistiques ont été partagées lors du traditionnel cocktail qu’organise l’institution financière juste avant le Gala d’Avant-première du Salon International de l’Auto

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Lockout au Saguenay

Lockout au Saguenay: Un 3e hiver dehors ?

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Les négociations demeurent au point mort entre la Corporation des concessionnaires automobiles Saguenay-Lac-Saint-Jean-Chibougamau et le Syndicat démocratique des employés de garage Saguenay-Lac-Saint-Jean.   Pour Joël St-Amant, en lockout depuis le début de cette histoire, la suite paraît très claire : « Nous sommes trop loin pour ne pas continuer » dit-il, et il n’est pas le seul à

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