Lors d’une discussion que j’ai eue avec Frank Weber (l’homme à la tête de la gestion des produits de BMW AG), j’ai rapidement pu comprendre que les objectifs de nos gouvernements envers les électriques étaient aussi farfelus qu’ambitieux. Ses propos étaient certes bien différents de ceux qu’on entend des personnes qui militent en faveur de […]
Ainsi pense Antoine: Tous ses œufs dans le même panier ? Lire la suite »
Depuis nombre d’années, plusieurs concessionnaires ou groupes de concessionnaires ont développé des entreprises parallèles à leur concession, soit des entreprises de location maison ou d’exportation vers les États-Unis. Tout ça dans l’optique d’une meilleure rentabilité pour chaque unité vendue, mais aussi parce que cette pratique permet de renouveler très rapidement un client qui, sans le
Ainsi pense Antoine: Servir notre clientèle… ou notre poche? Lire la suite »
Le modèle d’affaires qu’utilise Tesla depuis maintenant dix ans fait énormément réagir dans l’industrie. Des ventes effectuées directement par le constructeur, qui verse des dividendes à ceux qui le servent. Il n’y a donc pas de concessionnaires, et donc aucune possibilité pour un groupe de concessionnaires de s’afficher comme propriétaires ou franchisés d’un commerce Tesla.
Ainsi pense Antoine: La formule concessionnaire est-elle dépassée? Lire la suite »
Aujourd’hui, la Honda Civic a été nommée Voiture nord-américaine de l’année, le Ford Maverick est devenu le Camion nord-américain de l’année et le Ford Bronco a été sacré Utilitaire nord-américain de l’année. Ce sont les véhicules auxquels les prix NACTOY 2022 ont été décernés. NACTOY est l’acronyme de North American Car and Truck of the
Prix NACTOY 2022 : la Honda Civic est primée et Ford fait un second doublé Lire la suite »
La fourgonnette. Ou, en langage populaire, la minivan. Un véhicule qui fut prisé pendant plus de 20 ans et que les acheteurs ont ensuite progressivement délaissé au profit des VUS. Ces derniers ne peuvent encore se vanter d’offrir autant de polyvalence qu’une fourgonnette, le volume cargo et la modularité de leur habitacle étant imbattables. Cela
Ainsi pense Antoine: La relance de la fourgonnette… mais pour qui ? Lire la suite »
Antoine Joubert reçoit Denis Tardif, président de Suly, une firme québécoise qui se spécialise dans la fidélisation de la clientèle. Elle gère dans ses bureaux de la Rive-Sud de Montréal un centre d’appel qui fait « comme-si-le-client-parlait-à-quelqu’un-de-la-concession ». Les sondages de satisfaction, les outils de communication dernier cri, la science du publipostage et les événements spéciaux dans les
Antoine Joubert discute avec Denis Tardif, président de Suly Lire la suite »
Les représentants aux ventes sont souvent confrontés à des rencontres mémorables. Trois d’entre eux se sont confiés à Antoine Joubert : – Passer sept heures avec le même client pendant une journée pour lui vendre une voiture économique, voilà l’exploit de Joseph Marino alors qu’il était conseiller aux ventes chez Spinelli Toyota, à Lachine; –
Antoine Joubert rencontre des « vendeurs de chars » Lire la suite »
Les experts sont unanimes. L’automobile telle qu’on l’a connue ne sera jamais plus la même. Je parle bien sûr de l’industrie automobile, qui comme plusieurs autres domaines souffre et souffrira encore longtemps des répercussions de la COVID-19. Par: Antoine Joubert. Certains commerces forcés de fermer n’ont pu rouvrir leurs portes alors que d’autres, qui faisaient
L’édito d’Antoine Joubert: Même prix, 30 ans plus tard… Lire la suite »
Tout automobiliste qui se rend au service à l’auto, ne serait-ce que pour acheter un café, est heureux de le faire. Parce qu’il s’agit d’un choix, mais aussi d’une source de réconfort. Hélas, il en va autrement lorsque vient le temps pour lui d’apporter son AUTO au service… Je serai franc : un professeur
Ainsi pense Antoine: Quand le maître d’œuvre doit plaire à tout le monde… Lire la suite »
À une époque pas si lointaine, acheter une voiture d’occasion pour ensuite la revendre à un particulier était chose relativement simple. Une vérification des freins, des pneus, de l’état de la carrosserie et de quelques accessoires suffisait la plupart du temps. Et s’il manquait d’huile-moteur ou si le véhicule était dû pour sa vidange d’huile,
AINSI PENSE ANTOINE: L’OCCASION… DE SE FAIRE AVOIR ? Lire la suite »