Ventes de véhicules neufs au Québec – Mai 2019

Ventes de véhicules neufs au Québec – Mai 2019

Les ventes du mois de mai 2019 au Québec ont surpassé les ventes de mai 2018 de 61 unités. C’est une excellente nouvelle lorsqu’on considère que les ventes sont en baisse un peu partout à travers le pays. Par contre, le cumulatif annuel demeure en dessous des ventes de mai 2018 à pareille date.

Mai 2019 Mai 2018 % Cumul. 2018 Cumul. 2018 %
Voitures 19,308 21,139 -8.7% 62,231 71,614 -13.1%
Camions 32,527 30,635 6.2% 123,007 120,855 1.8%
Total 51,835 51,774 0.1% 185,238 192,469 -3.8%

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Voitures électriques en hausse

De meilleurs inventaires, plus d’intérêt de la part des consommateurs… les voitures hybrides, hybrides branchables et électriques ont le vent dans les voiles par rapport à mai dernier! Voici cinq bons exemples : 

  • Chevrolet Bolt EV +472 %
  • smart fortwo +371 %
  • Honda Clarity +321 %
  • Chevrolet Volt +213 %
  • Hyundai Ioniq +208 %

Camionnettes en baisse

Les camionnettes sont en baisse! Le segment en entier affiche une diminution de 20,5 % des ventes par rapport au même mois l’an dernier. Chez le big-3, c’est le Ram qui souffre le plus : -34,2 %. 

Ça roule pour le Cayenne

Les ventes du Porsche Cayenne ont repris leur envol grâce à une augmentation de 229 % par rapport à mai dernier et elles sont en avance de 82,5 % sur les cinq premiers mois de l’année. 

On en  gagne et on en perd

Le Sorento a trouvé 541 preneurs en mai, contre seulement 314 Santa Fe, une différence de 227 unités à l’avantage de Kia. Par contre, le Tucson affiche 735 ventes, tandis que le Sportage, lui, en a 530, une différence de 205 unités, cette fois-ci à l’avantage de Hyundai. 

 

Belle fin pour le XTS

La fin de la Cadillac XTS (24 ventes en mai dernier), construite à Oshawa, approche à grands pas. Entretemps, les ventes ont repris un dernier souffle avec 41 % d’augmentation par rapport à pareille date l’année dernière et une 3e position dans son segment en mai dernier.

Automobiles

Sous-compactes

 

Compactes

 

Intermédiaires

 

Sportives

 

Compactes de luxe

 

Luxueuses

 

Très Luxueuses

 

Sportives de luxe

 

Cumuls annuels des automobiles

 

 

Camions légers

Utilitaires sports sous-compactes

 

Utilitaires sports compacts

 

Utilitaires sports intermédiaires

 

Utilitaires sports

 

Utilitaires sports compacts de luxe

 

Utilitaires sports intermédiaires de luxe

 

Utilitaires sports de luxe

 

Camionettes compacts

 

Camionettes 

 

Fourgonnettes

 

Fourgons

 

Cumuls annuels des camions

À propos de l'auteur

Daniel Lafrance

Depuis plus de 30 ans déjà que je sillonne le monde de l’automobile, au début chez les concessionnaires comme vendeur, directeur commercial et directeur des ventes. Un bon moyen de comprendre le milieu. Ce qui m'a amené à l’édition c’est le travail d’organisateur et de coordonnateur dans le domaine de l’automobile. Je ne suis pas vraiment un maniaque d’autos, j'ai plus tôt un faible pour les camions et les VUS, tout ce qui peux tirer, pousser et travailler fort, ce qui me fascine c’est de voir ces superbes mécaniques à l’œuvre. Je travail surtout dans ce milieu pour rencontrer les gens qui façonnent ce monde et le rend aussi effervescent et surprenant c’est ce qui me passionne. Cofondateur d'AutoMédia.

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