Chiffres de ventes de véhicules neufs au Québec au premier trimestre de 2026 : 10 faits saillants à retenir

Pour l’année 2025 entière, les véhicules électriques occupaient une proportion de 10 % des ventes de véhicules neufs. Pour les trois premiers mois de 2026, nous observons une augmentation de la pointe de tarte représentant les véhicules électriques.

En effet, en proportion, les véhicules électriques neufs ont représenté 13 % des ventes de véhicules neufs du 1er janvier au 31 mars dernier. En tout, ce sont 12 451 véhicules électriques qui ont trouvé preneur lors du premier trimestre au Québec cette année. On peut notamment expliquer cette croissance de la part de marché par le retour de la subvention fédérale de 5 000 $, qui peut être combinée à la subvention provinciale de 2 000 $. On a aussi remarqué une hausse du prix du litre d’essence à la fin du trimestre. Sans parler des manufacturiers et concessionnaires, qui ont été nombreux à offrir de nombreux incitatifs lors des premiers mois de l’année.

2. La Nissan Leaf devient la voiture électrique la plus populaire

Complètement renouvelée pour 2026, la Nissan Leaf s’est illustrée de belle façon au cours des premiers mois de l’année. En effet, elle occupe la première place dans la catégorie des voitures électriques avec 827 unités vendues. Elle devance la Fiat 500e (699 unités vendues), qui a pourtant profité d’importants rabais du manufacturier en début d’année.

3. Le nouveau Toyota bZ dépasse le Chevrolet Equinox EV

En 2024 et 2025, le Chevrolet Equinox EV était de loin le VUS électrique le plus vendu au Québec. Or, nous observons que la tendance a changé pour le premier trimestre de l’année. Avec 1 786 exemplaires vendus, le Toyota bZ est passé devant le Chevrolet Equinox EV (1 561 exemplaires vendus). Pour Toyota, c’est plus de ventes que pour l’année 2025 en entier en combinant les chiffres du bZ4X et du bZ.

4. Les ventes du Kia Niro EV ont explosé

Si Kia n’a vendu que 358 unités du Niro EV au cours de l’année 2025, la situation a changé drastiquement lors des trois premiers mois de 2026. En effet, le constructeur en a écoulé pas moins de 1 204 exemplaires, ce qui le positionne au troisième rang des ventes parmi les camions, VUS et multisegments électriques. Cette donnée met la table pour l’arrivée des VUS électriques de nouvelle génération de Kia très prochainement.

5. VinFast n’a vendu que 42 véhicules en tout

Force est de constater que les temps sont durs chez VinFast en ce moment. Au cours du premier trimestre, le constructeur vietnamien de véhicules électriques a vendu un total de 42 véhicules, soit 23 exemplaires du VF9 et 19 du VF8. C’est moins d’un véhicule tous les deux jours pour la province entière… en incluant les fins de semaine. L’avenir de la marque est-il compromis? Bonne question. Une chose est certaine, les ventes devront s’accélérer.

6. La Civic dépasse les Elantra et K4, mais la Corolla demeure première

Le segment des voitures compactes est toujours excitant à suivre de près. Au terme du premier trimestre, la Toyota Corolla s’est positionnée au premier rang avec 1 694 unités vendues. Jusque-là, rien de bien surprenant. Or, il est intéressant de constater que la Honda Civic (1 410 unités vendues) a grimpé de deux places pour se retrouver en deuxième position, devançant ainsi les Hyundai Elantra (1 076 unités) et Kia K4 (1 000 unités). On se rappellera qu’au cumulatif de l’année 2025, la Civic avait terminé au quatrième rang des ventes au Québec dans sa catégorie, derrière ses rivales coréennes.

7. Volkswagen domine le segment des sportives

Il ne fait aucun doute que Volkswagen domine le créneau des voitures sportives. En effet, les Golf R (212 unités) et Golf GTI (151 unités) occupent les deux premières marches du podium. Le trio est complété par la Mini Cooper (122 unités). Mentionnons que la Subaru WRX n’a récolté que 110 ventes, elle en avait cumulé 827 pour l’année 2025 en entier. Alors que l’avenir de la WRX est incertain, on remarque une diminution des ventes.

8. Les ventes du Hyundai Tucson dépassent celles du Toyota RAV4

Le Toyota RAV4 occupe le premier rang des ventes de VUS compacts neufs année après année. Toutefois, alors que nous étions dans le creux de vague entre la fin de la cinquième génération et le début de la commercialisation de la sixième, le Hyundai Tucson en a profité pour se faufiler au premier rang avec 3 676 unités vendues. Même le Kia Sportage (2 201 unités) a devancé le Toyota RAV4 (2 000 unités).

9. Le Ford Explorer prend de l’avance dans le créneau des VUS intermédiaires

Classé au deuxième rang des VUS intermédiaires les plus vendus au Québec en 2025, le Ford Explorer (984 unités) se positionne au premier rang pour les trois premiers mois de 2026. Malgré un look qui a énormément fait jaser, la Subaru Outback (698 unités) de septième génération fait bonne figure en deuxième place. Nous notons aussi que Mazda a perdu du terrain avec le CX-90 (456 unités).

10. General Motors a vendu plus de camionnettes que Ford

En combinant les ventes des Chevrolet Silverado (2 935 unités) et GMC Sierra (2 733 unités), General Motors a enregistré un nombre plus élevé de ventes que Ford et la Série F (4 553 unités). Avec seulement 1 603 unités vendues des Ram 1500, 2500 et 3500, Stellantis se positionne au quatrième rang pour le premier trimestre de 2026. Pour l’année 2025 entière, les ventes de Série F dépassaient largement les ventes combinées de GMC et Chevrolet dans ce segment.