Quand les groupes redessinent l’industrie automobile
Ce texte est tiré de l’édition Août / Septembre 2026 d’AutoMédia et a été rédigé par Marc Daigle, directeur des affaires chez DSMA.
Les regroupements de concessionnaires sont présents dans notre industrie depuis plusieurs décennies. Toutefois, la multiplication de ces groupes au cours des dernières années a pris une ampleur considérable sur nos marchés et mérite une attention particulière.
Très actifs sur le marché des acquisitions, ces groupes apportent une nouvelle perspective aux stratégies de développement et de croissance du secteur. Nous constatons d’ailleurs une demande croissante de la part de groupes et de concessionnaires qui sollicitent nos services afin d’obtenir des évaluations de coûts et de valeur marchande. En effet, les écarts de valeur entre les différentes marques nécessitent des analyses spécialisées qui s’avèrent essentielles, tant pour les acheteurs que pour les vendeurs.
Une consolidation qui redéfinit les stratégies de croissance
Pour les groupes, le maintien de la valeur de leurs investissements reposera toujours sur la raison d’être de notre industrie : le client. Leur capacité à intégrer harmonieusement leurs acquisitions au sein des communautés qu’ils desservent demeurera la pierre angulaire du succès de chacune de leurs concessions. Une acquisition n’est pas une fin en soi ; elle doit avant tout représenter un investissement judicieux, réalisé à une valeur adéquatement établie.
Les manufacturiers et les institutions financières sont désormais particulièrement exigeants à cet égard. Pour eux, une acquisition solidement structurée et adéquatement capitalisée n’est plus simplement souhaitable : elle est devenue incontournable. Nous avons d’ailleurs constaté que certaines transactions ont été refusées parce que ces éléments n’avaient pas été présentés avec le niveau de rigueur désormais attendu.
La situation actuelle reflète également une nouvelle réalité du point de vue des manufacturiers. Ceux-ci constatent que le rapport de force évolue et que les groupes de concessionnaires ne sont plus nécessairement fidèles à une seule marque. Une nouvelle ère se dessine déjà à l’horizon. Cette transformation exigera une analyse approfondie des structures financières et organisationnelles de l’industrie et entraînera vraisemblablement de nombreux ajustements réglementaires, ainsi que de nouvelles exigences. C’est dans ce contexte que s’inscrit le cœur de notre stratégie d’accompagnement.
Nous pouvons également envisager que l’arrivée de manufacturiers automobiles chinois et d’autres nouveaux acteurs sur le marché sera fortement influencée par ce phénomène de consolidation. La présence de groupes d’envergure pourrait accélérer l’implantation et le développement de ces nouveaux joueurs.
Anticiper les transformations à venir
Bref, les groupes de concessionnaires sont désormais solidement enracinés dans notre industrie. Pour ces organisations, les défis demeurent nombreux, notamment en matière de gouvernance, de structures de gestion, d’investissements, de recrutement de talents et d’intégration des ressources au sein de leurs opérations. Comme dans toute période de transition, il ne suffit pas de constater les changements ; il faut également tenter d’anticiper ceux qui suivront.
Il est raisonnable de croire que les transactions futures atteindront une envergure encore jamais envisagée. Nous pourrions même assister à un phénomène où des groupes acquièrent d’autres groupes. Dans un tel contexte, quelles seraient les réactions des manufacturiers ? Seraient-ils tentés de participer davantage au réseau de détail ou d’adapter leurs modèles de distribution ? Ces questions demeurent ouvertes.
L’avenir, tout comme le présent, reste à définir. Les professionnels, tels que DSMA, qui accompagnent l’industrie auront l’obligation de demeurer à l’affût des changements et de continuer à offrir des analyses rigoureuses et pertinentes. Cela exigera également des investissements importants de notre part afin de maintenir l’expertise nécessaire pour répondre aux besoins grandissants du marché.
Notre confiance envers le secteur de la vente au détail automobile demeure entière. Nous continuerons d’accompagner chacun de nos clients dans cette période de transformation et de croissance.
Nous ne sommes qu’au début d’une transition qui demeure, pour l’instant, principalement régionale. Il ne serait toutefois pas surprenant de voir, au cours des prochaines années, une expansion de ces regroupements vers d’autres provinces canadiennes, voire au-delà des frontières du pays, jusqu’à notre voisin du sud.
