Acura prépare trois VUS : Mathieu Pothier voit la suite d’un bon œil
Acura prévoit élargir sa gamme avec trois nouveaux VUS au cours des prochaines années. Pour Mathieu Pothier, propriétaire d’Acura Trois-Rivières, cette annonce apporte des perspectives supplémentaires à son établissement. Le concessionnaire attend particulièrement le prochain RDX hybride, tout en soulignant l’importance du soutien offert au réseau jusqu’à l’arrivée des nouveautés.
Présenté le 13 octobre, le plan comprend un VUS destiné aux amateurs de plein air, une quatrième génération du RDX et un modèle à huit places qui se positionnera au-dessus du MDX. Les deux premiers sont attendus en 2028. Acura développe également une motorisation hybride V6 pour ses modèles du segment D.
« Ils ont eu une approche qui a été conservatrice jusque-là. Là, ils reviennent et ils reviennent agressivement », commente Mathieu Pothier en entrevue avec AutoMédia.
Un aperçu en Californie
Le propriétaire du concessionnaire de Trois-Rivières s’est rendu en Californie quelques semaines avant l’annonce, où il a pu voir de futurs produits d’Acura et prendre connaissance des orientations du constructeur. Ses commentaires reposent donc aussi sur cette présentation, même s’il ne peut pas dévoiler tous les renseignements qui lui ont été communiqués. « J’ai surtout vu qu’ils avaient un engagement très, très, très fort envers la marque », rapporte-t-il.
Mathieu Pothier décrit Honda comme un constructeur qui évalue soigneusement ses décisions. « Les coûts sont toujours calculés. Le risque est calculé. Ce ne sont pas des grands preneurs de risques », observe-t-il.
Il interprète les annonces comme une volonté de reprendre l’offensive à un moment que le constructeur juge propice. À ses yeux, les produits présentés témoignent également de la place qu’Acura entend occuper au cours des prochaines années autour du globe.
Mathieu Pothier retient également des ambitions qui dépassent le marché nord-américain. Selon lui, le constructeur entend donner à Acura une portée plus mondiale et une identité propre dans de nouveaux marchés. « Ça va être vraiment une marque assumée mondialement », résume-t-il.
Le RDX hybride en tête de liste
Invité à préciser lequel des trois véhicules il souhaite le plus accueillir dans sa concession, Mathieu Pothier répond sans hésiter : « C’est clair que c’est le RDX », en soulignant l’arrivée d’une version hybride.
Parmi les nouveautés annoncées, le renouvellement d’un modèle déjà connu de sa clientèle retient donc d’abord son attention. L’ajout de la motorisation hybride constitue, à ses yeux, un élément particulièrement intéressant pour la suite.
Selon Acura, le prochain RDX sera le premier véhicule de la marque à recevoir la technologie hybride à deux moteurs de l’entreprise. Le constructeur n’a toutefois pas encore précisé ses caractéristiques techniques ni sa tarification. Cette nouvelle génération doit arriver en 2028.
Certains acquis du RSX conservés
Mathieu Pothier avait également eu l’occasion de voir l’aménagement intérieur du RSX, depuis abandonné. Selon sa compréhension des orientations présentées, certains éléments de cet habitacle seraient repris et bonifiés dans les futurs modèles.
« C’est une suite logique de ce qu’on avait vu, mais bonifiée », explique-t-il.
Le propriétaire d’Acura Trois-Rivières avait apprécié le mariage entre luxe et technologie du RSX. Il y voyait notamment des matériaux et des surfaces souples au toucher qui rappelaient le savoir-faire du constructeur, dans un environnement néanmoins très épuré.
Deux occasions d’élargir la clientèle
Le VUS consacré au plein air doit ouvrir cette séquence de lancements au cours de la première moitié de 2028. Le véhicule à huit places, toujours en développement, permettra quant à lui à Acura de proposer une option au-dessus du MDX à sept places. Aucune date de commercialisation n’a été annoncée pour ce dernier.
Pour Mathieu Pothier, l’arrivée d’un produit destiné aux amateurs de plein air répond à une nécessité commerciale : « Introduire un produit rapidement dans un segment qui est en pleine effervescence. »
L’élargissement de l’offre doit aussi permettre aux concessionnaires de conserver des clients dont les besoins changent. Dans le communiqué, Hayato Mori, vice-président des opérations commerciales de Honda Canada, explique vouloir proposer « des solutions qui évoluent à leurs côtés ». Dave Jamieson, président et chef de la direction, évoque pour sa part « des technologies innovantes qui apportent une valeur concrète ».
Ces modèles viendront ainsi compléter l’offre autour de l’ADX, du MDX et de l’Integra, plutôt que de limiter le renouvellement au remplacement des véhicules existants.
Maintenir les équipes en place
Pour les concessionnaires, ces projets s’accompagnent néanmoins d’une période d’attente. Le réseau doit poursuivre ses activités avec l’offre actuelle avant de pouvoir compter sur les nouveautés promises pour 2028.
Mathieu Pothier insiste sur les moyens que le constructeur consacre à la vente des véhicules déjà disponibles. « Ils sont sérieux. Tu regardes, à l’heure où on se parle, les incitatifs, les plans, ils mettent des ressources pour vendre des véhicules à la clientèle qui entre chez nous », affirme-t-il.
À ses yeux, ce soutien joue un rôle dans la préparation des lancements. Maintenir l’activité des concessions permet de conserver les vendeurs et leurs compétences afin de disposer d’équipes prêtes lorsque les nouveaux produits arriveront.
Le propriétaire d’Acura Trois-Rivières précise d’ailleurs que l’attente ne provoque pas une situation où son établissement serait en difficulté. « On s’organise très, très, très bien », résume-t-il.
Il accueille favorablement le plan du constructeur, comme une possibilité d’ajouter des occasions d’affaires à celles dont il dispose déjà. Le RDX hybride et l’accès à de nouveaux segments lui donneraient davantage de produits à proposer, avec l’objectif de garder sa clientèle au sein de la marque lorsque ses besoins évoluent.
