En 2025, 50 959 des 436 797 véhicules neufs vendus au Québec étaient des modèles de luxe. Parmi ceux-ci, 41 799 étaient des camions et 9 180 des voitures.

La chute de Tesla a entraîné une baisse marquée de 21,8 % des ventes dans ce segment par rapport à l’année précédente. Toutefois, en excluant ce constructeur, les ventes affichent plutôt une progression de 2,5 %.

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Une précieuse collaboration

AutoMédia, iA Services aux concessionnaires et iA Financement auto ont le plaisir de vous présenter le dossier Ventes 2025 & Prévisions 2026. Il compile l’ensemble des chiffres de ventes des véhicules neufs au Québec en 2025 et il lève le voile sur les perspectives des constructeurs pour l’année 2026.

 

Ventes de véhicules de luxe par marques en 2025

Les principaux acteurs du marché, notamment Audi, BMW, Lexus et Volvo, s’en tirent relativement bien, enregistrant des hausses allant de 2,7 % à 5,2 %, à l’exception du constructeur suédois, dont les ventes reculent légèrement de 0,7 %. Cadillac se hisse au 5e rang du classement avec 3 885 ventes, soit une forte augmentation de 26,4 % par rapport à 2024.

L’année a toutefois été plus difficile pour Nissan, dont les ventes de modèles de luxe ont chuté de 50,7 %. Polestar (-45,4 %), Alfa Romeo (-48,1 %), Toyota (-37,2 %) et Maserati (-44,4 %) enregistrent également d’importants reculs.

Marques 2025 2024 Var. (%)
Audi 10,214 9,946 +2.7
BMW 7,835 7,551 +3.8
Lexus 4,796 4,560 +5.2
Volvo 4,193 4,222 -0.7
Cadillac 3,885 3,073 +26.4
Tesla 2,840 18,229 -84.4
Mercedes-Benz 2,643 2,488 +6.2
Porsche 2,295 2,358 -2.7
Land Rover 2,007 1,592 +26.1
Acura 2,003 928 +115.8
Genesis 1,886 1,564 +20.6
Lincoln 1,542 1,274 +21
Nissan 1,508 3,056 -50.7
Infiniti 1,366 1,514 -9.8
Polestar 742 1,358 -45.4
Chevrolet 538 562 -4.3
Jaguar 191 174 +9.8
Alfa Romeo 151 291 -48.1
Toyota 137 218 -37.2
Maserati 99 178 -44.4
Lucid 50 44 +13.6
Rivian 38 n/a

 

Top 10 des modèles les plus populaires

Audi occupe les deux premières places de ce tableau grâce aux 3 935 Q5 et 2 442 Q3 vendus en 2025, détrônant ainsi le Model Y de Tesla, qui glisse sur la 3e marche du podium. Avec un peu plus de 500 ventes en moins, le Lexus NX s’inscrit lui aussi au classement, suivi des BMW X1 et X3.

Modèles 2025 2024 Var. (%)
Audi Q5 3,935 2,659 +48
Audi Q3 2,442 2,106 +16
Tesla Modèle Y 2,277 9,347 -75.6
Lexus NX 1,745 1,316 +32.6
BMW X1 1,510 974 +55
BMW X3 1,442 1,560 -7.6
Nissan Ariya 1,376 2,982 -53.9
Lexus RX 1,350 1,491 -9.5
Volvo XC60 1,335 1,119 +19.3
Genesis GV70 1,296 885 +46.4


Répartition par région et catégorie

Sans surprise, les modèles électriques ont perdu d’importantes parts de marché. Les camions 100 % électriques ont reculé de 5 %, tandis qu’une baisse de 13 % est observée du côté des voitures entièrement électriques. Les utilitaires sport compacts de luxe demeurent les plus prisés des Québécois, avec une hausse de 7 % par rapport à l’année précédente.

Un constat qui se répète d’année en année : les marques européennes conservent leur position de tête dans ce segment, avec une part de 60 % des ventes. Les marques asiatiques représentent quant à elles 23 %, laissant ainsi 17 % aux marques américaines.

Part de marché selon la sous-catégorie
Catégorie Ventes Part (%)
Utilitaires sport compacts de luxe 14,014 27
Camions 100% électriques 8,652 17
Utilitaires sport intermédiaires de luxe 8,367 16
Utilitaires sport sous-compacts de luxe 7,187 14
Utilitaires pleine grandeur de luxe 3,559 7
Compactes de luxe 2,893 6
Voitures 100% électriques 1,874 4
Sportives de luxe 1,724 3
Sous-compactes de luxe 1,338 3
Intermédiaires de luxe 1,146 2
Grandes voitures de luxe 205 1

 

Parts de marché selon la région
Région Ventes Part (%)
Européens 30,370 60
Asiatiques 11,696 23
Américains 8,893 17

Source

AutoMédia compile les statistiques de ventes trimestrielles grâce à ​la participation de diverses sources d’informations​ dont les manufacturiers, les concessionnaires et les agences gouvernementales. Dans certains cas, AutoMédia peut avoir recours à un processus d’estimation. Par conséquent, les chiffres présentés sont fournis à titre indicatif seulement, et AutoMédia décline toute responsabilité pour toute perte ou tout dommage résultant de l’utilisation de ces données. Toute reproduction des chiffres de ventes d’AutoMédia est interdite sans son autorisation écrite. Partager Partager