Nouvelles Hyundai Veloster 2019 : est-ce assez pour battre la GTI?

 

CONTRÔLE VECTORIEL DU COUPLE

Tous les modèles Veloster sont dotés du contrôle vectoriel du couple (TVC – Torque Vectoring Control). Cette caractéristique active de contrôle en virage fait appel aux capacités du système de contrôle électronique de la stabilité (ESC) et des systèmes de contrôle du groupe motopropulseur afin d’améliorer le comportement dynamique du Veloster en virage lors de la conduite sportive. Le système TVC utilise les capteurs de vitesse des roues et les algorithmes du système ESC afin de déterminer avec précision la puissance de freinage à appliquer à la roue intérieure avant dans un virage serré. Ce freinage actif redirige la puissance à la roue extérieure avant dans un virage, réduisant ainsi le patinage et favorisant l’adhérence en virage et l’accélération en sortie de virage. Cela procure au conducteur du Veloster une plus grande précision en virage en conduite sportive.

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