Fini les berlines pour Ford en Amérique du Nord

C’est en publiant ses résultats financiers du premier quart de l’année 2018 que Ford Motor Company a annoncé qu’il n’investira plus dans le développement des prochaines générations de ses berlines en l’Amérique du Nord. De ce fait, des produits comme la Ford Focus, la Ford Fusion et la Ford Taurus seront rayés de la carte sur le continent nord-américain. Les résultats financiers du premier quart semblent avoir dicté cette décision. Non pas sur le plan des ventes, qui sont en hausse par rapport à la même période l’an dernier, mais bien sur le plan des profits.

Selon une analyse du New York Times, les marges bénéficiaires sur les berlines sont presque nulles en Amérique du Nord, voir négatives et que Jim Hackett, le président et chef de la direction de Ford Motor Co compte augmenter les profits de l’ovale bleu coûte que coûte.

Mais selon les déclarations qui accompagnent les états financiers, on note que Ford affirme que son portfolio « voitures » se limitera à la populaire Mustang et au multisegment Focus Active, qui sera dévoilé l’an prochain. On peut donc déduire que les C-Max et la Fiesta seront également mis au rencart.

Limiter le portfolio a des camions, multisegments et à la Mustang n’est pas sans risque. Une décision audacieuse, certes, qui expose le constructeur à toutes sortes de facteurs négatifs comme la volatilité du prix de l’essence. Si le passé est garant du présent, ce facteur important a souvent eu pour effet d’orienter les acheteurs vers les plus petites voitures, comme les berlines…

En terme de ventes au Québec

Ford a vendu 6 266 voitures au Québec en 2017 et 44 256 camions (excluant Lincoln). Il s’agit de 1 voiture contre pour 7 camions vendus.  La Mustang compte pour un peu plus de 17% des ventes de voitures et la Focus pour près de 44%.

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