Ford confirme le début de la production du Super Duty à Oakville
C’est maintenant confirmé : Ford a commencé à assembler des camionnettes Super Duty à son usine d’Oakville, en Ontario. Plus de deux ans après l’annonce de ce nouveau mandat, le constructeur confirme à AutoMédia que la production est amorcée et que la cadence augmente progressivement.
L’information nous a d’abord été rapportée par un concessionnaire québécois. Après avoir soumis une commande, celui-ci a obtenu un numéro de série correspondant à une unité provenant de l’usine ontarienne. Cette indication nous a amenés à demander une confirmation auprès de Ford Canada.
« Je peux confirmer que la production a commencé et que nous continuons d’augmenter la cadence en mettant l’accent sur un lancement de qualité », a indiqué Matt Drennan-Scace, des communications de Ford Canada, dans une réponse transmise en anglais.
Du Edge au Super Duty
L’arrivée du Super Duty ouvre un nouveau chapitre pour le complexe d’Oakville, où Ford assemblait le Edge jusqu’en 2024. L’usine passe ainsi de la production d’un véhicule utilitaire sport de format intermédiaire à celle de camionnettes de travail.
C’est le 18 juillet 2024 que Ford avait annoncé son intention d’y assembler le Super Duty à compter de 2026. Le projet prévoyait une capacité supplémentaire pouvant atteindre 100 000 camionnettes par année. Oakville devait ainsi devenir le troisième site nord-américain consacré à cette gamme, aux côtés des usines Kentucky Truck et Ohio Assembly.
À l’époque, Ford expliquait cette décision par une demande que ses deux usines américaines, pourtant exploitées à pleine capacité, ne parvenaient pas à satisfaire. L’ajout d’Oakville devait notamment soutenir les activités de Ford Pro, qui dessert la clientèle commerciale. Le constructeur prévoyait alors que ce mandat assurerait initialement environ 1 800 emplois au complexe ontarien.
Une montée en cadence axée sur la qualité
Le démarrage de la production trouve également écho dans le bilan du troisième trimestre de Ford, publié le 28 octobre. Dans un texte accompagnant les résultats, Sherry House, directrice financière du constructeur, souligne la nouvelle capacité d’assemblage du Super Duty à Oakville.
Selon elle, les premières indications montrent que l’usine atteint déjà « des niveaux de qualité comparables à ceux de l’usine Kentucky Truck », une traduction de ses propos publiés en anglais.
La réponse de Ford Canada confirme toutefois que l’usine est encore en phase d’augmentation de sa cadence. La capacité annoncée lors du dévoilement du projet ne doit donc pas être confondue avec le rythme de production actuel.
Des précisions encore attendues
Pour le réseau de concessionnaires, l’attribution d’un numéro de série à une unité d’Oakville constitue un signe concret de l’avancement du projet. La confirmation du constructeur permet maintenant d’établir que l’assemblage est bel et bien commencé.
La réponse transmise à AutoMédia ne précise cependant ni la date exacte de sortie du premier Super Duty canadien, ni le volume déjà assemblé, ni le calendrier des premières livraisons. Le début de la production est confirmé et son déploiement dans le réseau reste à suivre.
