Nissan progresse au Québec malgré une année mouvementée

La situation précaire du constructeur, qui célébrait ses 60 ans au Canada, nous a gardés occupés dans les 12 derniers mois. Nissan a profité de l’année 2025 pour entamer une restructuration, visant la fermeture de 7 de ses 17 usines de production d’ici 2028. Le duo Nissan/Infiniti s’en sort cependant plutôt bien au Canada, totalisant 109 742 unités vendues au pays, dont un peu plus du quart sur notre marché.

Le Kicks en forte hausse

Au Québec, les ventes de Nissan ont progressé de 2,6 % par rapport à 2024, pour atteindre 28 570 unités. Alors que celles d’Infiniti ont reculé de 9,8 %, à 1366 unités. Les ventes du Kicks ont quintuplé, passant de 1140 à 7673 ventes. Cela s’explique par l’arrivée tardive, en 2024, du modèle sur le marché. La version légèrement revue du Rogue réussit bien avec 7316 ventes. Les importations de Pathfinder, de Murano et de Frontier ayant été suspendues au courant de l’année, ces trois modèles ont connu une baisse des ventes considérable.

Chez Infiniti, les ventes de QX50, modèle dont la production a pris fin à la fin de l’année, ont augmenté de 166,5 % pour atteindre 549 unités. Le QX60, lui aussi touché par la guerre tarifaire, n’a malheureusement pas connu le même sort. Il a enregistré une diminution de 46,5 %.

Une gamme en évolution

Le catalogue Nissan sera allégé pour 2026 en raison du départ de la Versa, de l’Altima et du Kicks Play, ancienne génération du Kicks. La LEAF fait son grand retour, premier modèle à adopter le nouveau groupe motopropulseur électrique 3-en-1 de Nissan, sous un format VUS. Le Rogue hybride branchable à trois rangées, basé sur le Mitsubishi Outlander PHEV, sera de son côté le premier modèle hybride branchable du constructeur sur le marché canadien.

Le QX65 d’Infiniti, une nouveauté dans le segment des VUS intermédiaires de luxe, devrait arriver au début de l’été.

Ventes de Nissan au Québec en 2025

Ventes de Infiniti au Québec en 2025