Cette semaine marquait la première année en poste de Steve Flamand à titre de président et chef de la direction de Hyundai Canada, fonction qu’il occupe depuis le départ de Don Romano vers l’Australie. Pour souligner l’occasion, AutoMédia s’est entretenu avec lui afin de revenir sur l’année record de Hyundai Canada, les défis du marché, le rôle du réseau de concessionnaires et la vision du constructeur à l’horizon 2030.

Pour rappel, Hyundai et Genesis Canada ont vendu 154 405 véhicules au pays l’an dernier, une hausse de 11 % par rapport à 2024. De ce total, 44 463 véhicules Hyundai et 1 886 modèles Genesis ont trouvé preneur au Québec.

 

Une année mouvementée

D’entrée de jeu, le président affirme que « l’année 2025 a été très mouvementée, notamment avec les retraits temporaires des subventions à l’achat de véhicules électriques de même que les tarifs. » Cependant, il se réjouit du résultat : « À travers tout ça, nous avons réussi à faire preuve d’une grande agilité dans la gestion de l’approvisionnement et l’adaptation de notre mix de produits. »

Il souligne également l’importance des 225 concessionnaires Hyundai et des 31 distributeurs Genesis, ayant « fait preuve d’un dévouement remarquable, tant au niveau de l’expérience client que de la rigueur opérationnelle. C’est vraiment cette collaboration étroite entre le siège social et le réseau qui a permis de connaitre la meilleure année de ventes de notre histoire, tant chez Hyundai que chez Genesis. »

 

Maintenant que la transition avec Don Romano est complétée, quelle est la suite?

« Cette première année a été une période de continuité, mais aussi d’écoute et de préparation. Don Romano a laissé une organisation solide, et mon rôle a été de bâtir sur ces fondations, en apportant une vision encore plus collaborative et orientée vers l’avenir », affirme-t-il. « Pour la suite, nous voulons continuer de croitre de façon naturelle et durable, sans acheter nos parts de marché. Cela passera par une relation de confiance avec nos concessionnaires et le maintien de Hyundai comme une marque accessible, innovante et profondément connectée aux réalités des consommateurs canadiens. »

Genesis n’est pas exclue de cette stratégie de croissance. Le dirigeant confirme que Hyundai continuera de mettre l’emphase sur sa marque de luxe et sur le développement de son réseau. « Nous continuerons de travailler étroitement avec notre réseau de distributeurs afin d’offrir une expérience client tout simplement incomparable dans l’industrie automobile. »

 

Comment Hyundai soutient-il son réseau de concessionnaires dans cette période d’ajustement de la demande?

Hyundai mise sur l’agilité et une collaboration étroite avec son réseau de concessionnaires. Comme le souligne M. Flamand, « la transition actuelle du marché exige beaucoup de flexibilité, et c’est précisément là que notre agilité prend tout son sens ». Hyundai et Genesis travaillent ainsi avec leurs concessionnaires pour ajuster rapidement les stratégies liées à l’inventaire, aux formations, au marketing et aux outils numériques, en misant sur « une communication bidirectionnelle » afin d’adapter les décisions à la réalité du terrain.

Par ailleurs, le réseau joue aussi un rôle clé dans l’engagement communautaire de Hyundai. Grâce à l’implication des concessionnaires dans L’espoir sur roues de Hyundai, 4 millions de dollars ont été remis l’an dernier aux 16 hôpitaux pédiatriques du Canada pour soutenir la lutte contre le cancer pédiatrique, et l’objectif cette année est de dépasser 4,1 millions de dollars.

 

Hyundai est l’un des rares constructeurs à s’impliquer directement à l’International de l’auto de Québec. Pourquoi est-ce important pour vous d’y être présent?

La présence de Hyundai au salon reflète l’importance stratégique du marché québécois pour le constructeur, qui représente près du tiers de ses ventes au pays, faisant ainsi de cet événement « un  incontournable ». En participant avec un kiosque organisé et financé directement par le constructeur, Hyundai souhaite démontrer concrètement son engagement envers les consommateurs et son réseau de concessionnaires. Au-delà d’une simple vitrine de produits, le salon représente aussi « un lieu d’échange, d’écoute et de proximité », où la présence corporative vient soutenir les concessionnaires et rappeler que « Hyundai est là, sur le terrain, aux côtés de ses partenaires ».

 

Comment accueillez-vous le retour de la subvention fédérale de 5 000 $? Est-ce un réel levier pour stimuler la demande?

Le retour de la subvention fédérale de 5 000 $ est accueilli positivement par le Québécois, qui y voit un levier favorable pour les consommateurs et l’ensemble de l’industrie. « C’est un outil qui aide à rendre plus accessible l’achat ou la location d’un véhicule électrique », souligne-t-il. Par contre, « les subventions à elles seules ne sont pas suffisantes ».

Selon Hyundai, « les incitatifs fonctionnent surtout lorsqu’ils s’inscrivent dans une offre globale cohérente, incluant un réseau de recharge adapté à l’évolution de l’adaptation des véhicules électriques par la population canadienne. Au-delà de tout ça, c’est l’engagement de nos concessionnaires et la pertinence de notre gamme de véhicules électriques (la plus primée au Canada!) qui transforment l’intérêt en décisions concrètes pour les consommateurs. »

 

Où sera Hyundai Canada en 2030?

« En 2030, Hyundai sera encore plus solidement positionnée comme un acteur clé du marché canadien, avec une offre résolument tournée vers l’avenir », indique-t-il. Le constructeur prévoit notamment poursuivre ses investissements dans les technologies de nouvelle génération, « notamment l’évolution des batteries et des solutions de mobilité toujours plus intelligentes, connectées et adaptées aux attentes des consommateurs ».

Hyundai entend également élargir sa présence dans de nouveaux segments afin de suivre l’évolution des besoins du marché. « Cette capacité à anticiper et à s’adapter sera essentielle dans un marché en constante transformation. »

Dans cette vision, « le Québec et le Canada resteront des marchés stratégiques » pour le constructeur, avec un réseau de concessionnaires Hyundai et de distributeurs Genesis qui « demeurera au cœur de notre succès ». Peu importe l’évolution des technologies ou des tendances, la priorité restera « être agile, proche de nos partenaires et résolument orienté vers l’expérience de nos clients ». Partager Partager