Sans rêver en couleurs, Chrysler espère que sa Pacifica renversera un peu la vapeur. Et s’il y a un constructeur capable d’accomplir ce tour de force, c’est bien celui qui a inventé l’Auto-Beaucoup en 1984.
Pour y arriver, Chrysler fait appel à ses trucs éprouvés – comme ses sièges Stow’n Go, et emprunte les meilleurs de la compétition – comme l’aspirateur proposé par Honda dans sa Odyssey et bien sûr rebaptisé Stow’n Vac.
Ralph Gilles, le directeur du design, a demandé à son équipe de dessiner une Pacifica qui ne fasse pas honte à son propriétaire. Les trucs visuels utilisés: pare-brise incliné, pavillon abaissé (intégrant pas moins de trois panneaux vitrés), roues (jusqu’à 20 po) éloignées aux extrémités, ailes musclées, etc.
