Alors que Genesis célèbre son dixième anniversaire au Canada en 2026, la marque coréenne de véhicules de luxe continuer de bosser dur pour développer son image et accroître sa notoriété. En fin d’année dernière, Genesis a réalisé un grand coup dans le cadre d’un événement majeur organisé en France. En plus de confirmer la commercialisation du GV60 Magma, le constructeur en a mis plein la vue en dévoilant deux prototypes: la G90 Wingback et la Magma GT. 

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AutoMédia a interrogé Philippe Gref, directeur général de Genesis Rive-Sud, pour connaître l’impact d’une telle offensive pour les distributeurs au Québec. 

Un impact instantané chez les distributeurs Genesis du Québec

M. Gref ne mâche pas ses mots lorsque vient le temps de se prononcer sur l’impact d’une telle stratégie de la part du manufacturier. «Je dirais que l’impact est assez instantané. On a des clients qui nous appellent dans les heures qui suivent et qui veulent avoir plus de détails. Certains pensent qu’on va avoir ces véhicules dans notre salle d’exposition dès le lendemain, alors qu’on en a entendu parler en même temps qu’eux! Souvent ils sont même prêts à mettre un dépôt», affirme-t-il. Dans une telle situation, il est primordial de modérer les attentes des consommateurs. 

Philippe Gref est d’avis que de dévoiler des véhicules aussi audacieux est un moyen efficace pour la marque de se faire connaître auprès d’une nouvelle clientèle. «Ça peut amener certaines personnes qui ne connaissent pas encore Genesis à s’intéresser à nos produits. On est encore une marque relativement jeune et le dévoilement de concepts comme ceux qu’on a vus dans les derniers mois, c’est certain que ça aide à gagner en visibilité», mentionne-t-il. 

Beaucoup d’engouement pour la division Magma

 Si la marque Genesis est encore jeune, sa division Magma l’est encore plus. Visant la performance, comme les divisions AMG chez Mercedes-Benz ou M chez BMW, par exemple, la sous-marque Magma n’a confirmé qu’un seul modèle de production à présent, soit le GV60 Magma. «Le GV60 Magma […] est celui-là dont on entend le plus parler. L’arrivée de la division de performance Magma est très attendue par certains de nos clients, et on a très hâte de pouvoir leur montrer le véhicule chez nous dans les prochains mois», a affirmé l’homme à la tête du distributeur Genesis sur le boulevard Taschereau à Brossard. 

Il croit aussi que «la Magma GT serait certainement aussi un gros succès. Plusieurs de nos clients ont des véhicules d’été à vocation sportive et seraient très intéressés par une voiture comme celle-là». Avec ses inspirations provenant autant de chez McLaren que Ferrari, la Magma GT pourrait devenir un produit de conquête en plus d’être un porte-étendard pour le constructeur. 

G90 Wingback: un dévoilement qui a fait beaucoup de bruit

Alors que personne n’avait pu prédire son apparition lors de cette série de présentation, la familiale G90 Wingback a piqué la curiosité de beaucoup d’internautes tout en suscitant l’intérêt. Après tout, avec une voiture comme la RS 6 Avant, Audi a prouvé au monde entier qu’une familiale peut être hautement convoitée. «Son dévoilement l’automne dernier a fait beaucoup de bruit, mais il est difficile d’estimer à quel prix pourrait se vendre un véhicule comme celui-là. Chose certaine, ça démontre tout le potentiel de la division Magma et l’engouement qu’elle peut créer», estime Philippe Gref. Partager Partager