La bataille numérique du financement automobile est commencée
Pendant des décennies, le financement automobile au Québec suivait une mécanique relativement stable. Le système était linéaire, prévisible et largement dominé par les grandes institutions financières. Or, depuis trois ans, le paysage automobile québécois s’est profondément transformé. Ce texte a été rédigé par Daniel Ferland, Président d’ADWS. Le financement n’est plus uniquement un service bancaire. […]
L’arrivée des marques chinoises au Canada redéfinit déjà les règles du jeu : vers une nouvelle logique de préqualification
Le marché automobile canadien est rarement soumis à des transformations abruptes. Historiquement, les réseaux de concessionnaires évoluent lentement, portés par les cycles économiques, les transferts générationnels et une consolidation progressive. La décision du gouvernement fédéral d’autoriser l’importation d’un contingent initial de 49 000 véhicules électriques construits en Chine à tarif réduit soulève déjà des questions fondamentales […]
Le véritable problème des départements de crédit : le manque de standardisation
Dans plusieurs concessions, le département de crédit fonctionne encore trop souvent au cas par cas. Chaque F&I a sa méthode, ses habitudes, ses suivis, ses priorités et sa façon d’analyser un dossier. Sur papier, ça peut sembler flexible. Dans la réalité, ça crée souvent de la confusion, des délais, des pertes d’opportunités et des risques […]
EdenPark : une solution financière qui roule à planche !
Désormais utilisée dans près d’une transaction sur trois au Québec, la chance au 2e et 3e crédit n’a jamais été aussi présente dans l’univers automobile. Une situation inédite qui propulse EdenPark au rang de joueur majeur dans l’industrie du crédit alternatif. Des centaines de partenaires au Québec « Nous avons tissé des partenariats avec quelques […]
Où se crée réellement la valeur d’une concession automobile aujourd’hui ?
Pendant longtemps, la performance d’une concession s’est mesurée en unités vendues. Plus de livraisons signifiaient plus de succès. Les rapports mensuels mettaient en avant les volumes, les parts de marché et la croissance du chiffre d’affaires comme principaux indicateurs de performance. Cette logique demeure importante sur le plan opérationnel. Toutefois, dans le contexte actuel de […]
Crédit spécialisé : pourquoi les concessions passent à côté
Dans un marché où l’accessibilité au financement est devenue un facteur déterminant dans la décision d’achat, le crédit ne peut plus être considéré comme un simple outil de vente : c’est un marché à part entière qui comporte quatre grands segments. D’ailleurs, selon des statistiques fournies par EdenPark, « le marché non-prime au Québec a connu une […]
Directeurs en concession : en 2026, le rôle ne consiste plus seulement à « gérer », mais à s’adapter à chaque collaborateur
Chers directeurs, Si vous êtes comme moi, vous avez vu le métier changer à une vitesse folle. Le client arrive mieux informé, les suivis s’allongent et nos employés sont de moins en moins engagés dans leur travail. Dans ce contexte, une chose est claire : on ne peut plus diriger tout le monde de la […]
Le F&A en 2026 : une infrastructure technologique au cœur de la rentabilité
Alors que les marges sur les véhicules se normalisent et que les consommateurs arrivent plus informés que jamais, une transformation silencieuse s’opère dans les concessions québécoises : le département F&A devient une véritable infrastructure technologique. Ce texte a été rédigé par Daniel Ferland, Président d’ADWS. Pendant longtemps, le Finance & Insurance (F&A) était perçu comme […]