Ford ne produira pas de VÉ à Oakville avant 2027

Ford retarde de nouveau la production de véhicules électriques à son usine d’Oakville, en Ontario, malgré le fait que son réoutillage commencera cet été comme prévu. Le constructeur en a fait l’annonce par voie de communiqué aujourd’hui. « Ford réitère son engagement envers l’usine d’assemblage d’Oakville, en Ontario, mais l’entreprise reporte le lancement de ses tout […]

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Ainsi pense Antoine: Tous ses œufs dans le même panier ?

Lors d’une discussion que j’ai eue avec Frank Weber (l’homme à la tête de la gestion des produits de BMW AG), j’ai rapidement pu comprendre que les objectifs de nos gouvernements envers les électriques étaient aussi farfelus qu’ambitieux. Ses propos étaient certes bien différents de ceux qu’on entend des personnes qui militent en faveur de

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Hertz va se remplacer 20 000 véhicules électriques par des véhicules à essence

La société de location Hertz Global Holdings inc. va se départir d’environ 20 000 véhicules électriques (VÉ) de son parc étatsunien pour les remplacer par des véhicules à moteur à essence. Selon l’entreprise, ce nombre représente environ le tiers de son parc de VÉ mondial. Cette décision a été annoncée par l’entreprise floridienne dans un document

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Honda envisage la construction d’une usine d’assemblage de VÉ et de batteries en Ontario

Nikkei Asia nous apprenait hier que Honda Motors envisage la construction au Canada d’une nouvelle usine destinée à la production de véhicules électrique et, possiblement même, de batteries pour VÉ. Selon le média asiatique, ce projet pourrait nécessiter un investissement de 18,5 milliards de dollars de ce constructeur japonais qui espère ainsi rattraper ses concurrents

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L’usine Northvolt au sud de Montréal, c’est finalement confirmé

On en parle depuis des semaines. C’est maintenant confirmé. Lors d’une conférence de presse qui avait lieu aujourd’hui à Montréal, le premier ministre du Canada Justin Trudeau et le premier ministre du Québec François Legault ont annoncé que l’entreprise suédoise Northvolt construira une giga-usine de batteries au lithium-ion pour véhicules électriques sur un site partagé

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Faut-il avoir peur de 2035 ? Entretien avec Daniel Breton, PDG, Mobilité électrique Canada

L’histoire est jalonnée d’années marquantes, mais il faut reconnaître que chacun retient celle qui lui importe le plus. Un libraire évoquera l’an 1454 pour rappeler la parution du premier ouvrage imprimé par Gutenberg, alors qu’une nonagénaire se rappellera plutôt l’épidémie de grippe espagnole en 1918 qui emportera 50 000 Canadiens, dont une grande sœur qu’elle n’aura jamais connue.

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Des concessionnaires branchés à leur communauté

L’électrification des véhicules légers progresse chaque année davantage. Le magazine AutoMédia nous l’a confirmé dans son édition de février-mars. On y apprend que les ventes de véhicules électriques au Québec en 2022 ont bondi de 53 %, avec 33 551 VÉ livrés. Si les automobilistes manifestent un intérêt grandissant pour ces véhicules verts, plusieurs barrières freinent toujours

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MÉC lance un programme formation sur l’écosystème des VÉ pour les conseillers aux ventes

Les conseillers aux ventes des concessionnaires d’automobiles du Canada pourront bientôt profiter d’un nouveau programme de formation leur exposant l’écosystème entourant les véhicules électriques (VÉ). Conçu par Mobilité électrique Canada (MÉC), l’implantation de ce programme commencera dès juin 2023 grâce à une aide financière octroyée par Ressources naturelles Canada (RNCan).  Le 17 mai, la secrétaire parlementaire

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